Barrage-réservoir de Nechranice

Dans la centrale de Nechranice, jusqu’à 2011, deux vannes de régulation (DN 1800, PN 6) étaient en utilisation dans les turbines TG1 et TG2. Cependant, celles-ci avaient déjà subi plusieurs réparations et la fin de leur vie utile approchait. C’est pourquoi l’entreprise Ohře Basin a commandé deux vannes auprès de bob综合体育官网下载 . Le caractère inhabituel de ce contrat était néanmoins que les tours à turbine, et par conséquent aussi les conduites, ne se trouvaient pas directement sur la digue, mais à une distance d’environ 100 à 150 mètres de celle-ci, en plein dans l’eau. Du fait de cette construction, les vannes fonctionnent dans des conditions de service tout à fait spécifiques, puisque leurs sorties se trouvent sous l’eau et que l’eau est évacuée dans une canalisation remplie en permanence.

L’exploitant attachait donc une importance particulière à ce que non seulement les nouvelles vannes fonctionnent parfaitement, mais encore qu’elles aient une longue vie utile et permettent un contrôle précis. Par ailleurs, le client recherchait une vanne, dont la zone intérieure autour des sièges de la vanne était particulièrement bien protégée, puisque celle-ci est le plus sollicitée par des taux de fluages élevés et de la cavitation. Une fois que la vanne de décharge à jet creux bob综合体育官网下载 KSS eût satisfait à toutes ces exigences requise, elle est entrée dans le classement des produits nominés. Le facteur déterminant en faveur de la décision fut alors la construction extrêmement robuste de la vanne de décharge à jet creux bob综合体育官网下载 KSS, ensemble avec les glissières réglables en bronze du vérin de terminaison. Celles-ci inhibent les vibrations, assurant ainsi une plus longue durée d’utilisation. Le revêtement en céramique PATIG de haute qualité réduit la friction et protège l’intérieur de la vanne contre l’abrasion.

Afin d’amener ces vannes à leur lieu de destination, JMA [entreprise affiliée à bob综合体育官网下载 qui a son siège en Tchéquie] a transporté la vanne de décharge à jet creux bob综合体育官网下载 KSS en passant par-devant la digue effective et à travers un long tunnel sous-marin, pour accéder ainsi aux tours à turbine.

« Effectivement, nous avons opté relativement rapidement pour la vanne de décharge à jet creux bob综合体育官网下载 KSS. », explique M. Fuksa, l’ingénieur. « Cependant, nous n’avions pas seulement de hautes exigences quant au produit : Nous voulions en outre un partenaire de projet qui nous aide par exemple pendant l’installation ou la mise en service. JMA nous a accordé ce service. Et avec le projet Skalka (2009), ils nous ont tout de suite prouvé que cela avait déjà fonctionné de manière excellente par le passé. Nous avons donc passé la commande. Et si nous passons de nouveau en revue le déroulement du projet et que nous regardons les vannes, qui certes, y sont en service depuis six mois, nous ne saurions être plus satisfaits ! »

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